Oude auto’s populairder dan ooit door strengere bijtellingsregels

Second slide

Doe RDW Kenteken Check nu!


✓ Gratis RDW voertuiggegevens
✓ Schadeverleden opvragen
✓ Aantal eigenaren natrekken
✓ Tellerstanden controleren
✓ Gestolen auto's check
✓ Bekijk APK vervaldatum
✓ RDW dagwaarde opvragen
28 Dec , 2017,
Editor
, , ,
No Comments

Er worden steeds meer oudere auto’s gekocht voor zakelijk gebruik. Dit komt vanwege de strengere bijtellingsregels die gelden op nieuwe zakelijke auto’s. Hierdoor zijn hybride voertuigen al lang niet meer interessant. De zakelijke rijder heeft daarom een ander goedkoop alternatief gevonden, genaamd: de youngtimer.

15 jaar oude auto met lage bijtellingDe oldtimer is een auto die minimaal 15 jaar oud is en dat betekent een hoger brandstofverbruik in vergelijking met de auto’s van nu. Toch heeft men het ervoor over om in een dergelijke auto te rijden, want de bijtelling betreft slechts enkele tientjes per maand. Daardoor wordt de youngtimer steeds populairder.

Dat ziet ook de Bovag, die de autobranche vertegenwoordigt. Sinds 2014 is het aantal zakelijk geregistreerde auto’s ouder dan 15 jaar flink toegenomen. In 2014 ging het om 19.254 auto’s, nu zijn dat er al 28.403. Dat betekent dus een toename van bijna 50 procent. Bovendien verwacht men dat dit aantal in werkelijkheid nog hoger is, aangezien naar schatting nog eens 20.000 yougtimers door zzp’ers zakelijk zijn geregistreerd. Dit aantal overstijgt zelfs het aantal geregistreerde elektrische auto’s van 17.254.

Nieuwe bijtellingsregels

Aantrekkelijke bijtelling oudere auto voor zakelijk gebruik

Eerst waren de zuinige hybridevoertuigen niet aan te slepen, echter sinds de wijziging wat betreft de bijtellingsregels is dit helemaal omgeslagen. Begin dit jaar is de bijtelling (de belastingheffing voor het privégebruik van een zakelijke auto) gestegen naar één percentage: 22 procent. Enkel zuiver elektrische voertuigen profiteren nog van het lage bijtellingspercentage van 4 procent. Hierdoor zijn nieuwe auto’s een stuk minder populair en kiest men dus steeds vaker voor een auto van 15 jaar of ouder als auto van de zaak. De regels qua bijtelling zijn hierbij namelijk anders. Bij een youngtimer wordt namelijk de dagwaarde genomen voor het berekenen van de bijtelling. Aangezien dit vaak om enkele duizenden euro’s gaat, is het bedrag wat aan bijtelling betaald dient te worden veel lager dan bij een nieuwe zakelijke auto. Echter zijn deze auto’s vaak niet zuinig en dat heeft zo zijn impact op het milieu. Het valt dus te betwijfelen of deze regels wel zo handig zijn. De zakelijke rijder heeft in ieder geval gelijk, want de kostenbesparing is aanzienlijk.

Als nieuw rijden

Ook bedrijven zien kansen en maken de youngtimers weer als nieuw, zodat men het gevoel heeft in een nieuwe auto te rijden. Bij Saab Youngtimer Lease wordt bijvoorbeeld de lak opnieuw gespoten, de bekleding herstelt en wordt de auto voorzien van nieuwe velgen en banden. Verder beschikt de auto over luxe opties, die je tegenwoordig ook op moderne auto’s terugvindt. Voornamelijk degelijke auto’s van Duitse en Zweedse komaf zijn populair als youngtimer leaseauto. Dat komt omdat deze auto’s al heel vroeg voorop liepen met bepaalde technische noviteiten, zoals adaptieve cruise control en andere assistentiesystemen.

Echter moeten eigenaren zich wel bedenken dat reparaties duur kunnen uitvallen en dat niet alle leasecontracten die kosten vergoeden. Hoe dan ook valt te concluderen dat de youngtimer alsmaar populairder wordt. Toch is niet te voorkomen dat, wanneer deze trend zich doorzet, de regeling binnen afzienbare tijd zal worden afgeschaft.

Oudere Saab leasen zakelijk

Bron: www.ad.nl en www.rtlz.nl

Wist je dat 1 op de 3 gebruikte auto's in Nederland een schadeverleden heeft?

Controleer Nu